By Natálie Handlová
Od prosince mohou Brňané i návštěvníci moravské metropole využívat další sdílené auto s pevným parkovacím místem. Nové stanoviště Autonapůl vzniklo na parkovišti Pod platanem, v těsné blízkosti nástupišť 5 a 6 hlavního nádraží. Zájemci tam najdou šedou Škodu Scala s automatickou převodovkou.
Další novinkou ve flotile brněnského carsharingu je čerstvě dodaný elektromobil Renault Megane E-tech s pevným parkovacím místem v Cyrilské ulici u Impact Hubu. Elektrický Renault Zoe se pak přesunul na Staré Brno. Autonapůl provozuje v Brně celkem 45 vozů, v celorepublikovém měřítku je to pak 90 aut.
„Umístění auta hned u hlavního nádraží považujeme za vstřícný krok vůči obyvatelům i návštěvníkům Brna, stejně jako pro životní prostředí. Snažíme se tak zvýšit motivaci lidí, aby více využívali veřejnou dopravu, a po té individuální sáhli až v případě, kdy neexistuje jiná efektivní možnost. Scala u hlavního nádraží zaznamenala v prosinci výrazně nadprůměrné, téměř čtyřicetiprocentní využití a ujela prakticky 3000 km, což naznačuje, že auto plní náš záměr,“ hodnotí prosincovou změnu zakladatele Autonapůl Stanislav Kutáček.
Autonapůl zároveň rozšiřuje počty hybridních a elektrických vozů ve své flotile, které pomáhají snižovat emise ve městě. Také z tohoto důvodu je Autonapůl signatářem výzvy Připrav Brno, jejímž cílem je snížení emisí, které jsou ve městě produkovány. Jedním z hlavních cílů carsharingu je už od jeho vzniku snižovat dopady automobilové dopravy na životní prostředí i veřejný prostor. P
odle výzkumů každé sdílené auto v takzvaném round-trip carsharingu, jehož principy využívá právě Autonapůl, nahrazuje průměrně až 15 soukromě vlastněných vozů – někteří lidé se vlastního auta vzdají, jiní si nekoupí druhé auto do rodiny, protože své dopravní potřeby mohou řešit efektivněji s carsharingem.
automakers