Konec osobních CNG vozidel v Česku

Od loňského července se na českých silnicích neobjevilo jediné nové osobní vozidlo poháněné stlačeným zemním plynem (CNG). Posledním takovým vozidlem byla v červnu registrovaná Škoda Octavia G-TEC, která českému trhu dlouhodobě dominovala.

Její podíl na všech registrovaných CNG vozidlech v období 2007-2024 dosáhl 58 %. V loňském roce bylo registrováno 216 nových osobních vozidel na CNG, meziročně o 53 % méně, vyplývá z aktualizovaných informací webu cistadoprava.cz, které vycházejí ze zdrojových dat Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů.

Koncern Volkswagen, který měl na českém trhu s CNG vozidly dominantní postavení, již dříve oznámil, že bude postupně utlumovat nabídku modelů na stlačený zemní plyn a v oblasti alternativních paliv se zaměří více na elektromobilitu. Avizované ukončení výroby Škody Octavie G-TEC tak znamená definitivní konec éry CNG vozidel, která byla svého času populární volbou nejen pro ekologicky smýšlející řidiče, ale přinášela i ekonomický benefit v podobě nízkých provozních nákladů.

Registrace nových CNG vozidel v ostatních kategoriích v roce 2024:

• lehká užitková vozidla; (29 ks, meziročně -46,3 %, tržní podíl 0,13 %)
  • Volkswagen 27 ks, Iveco 2 ks
• nákladní automobily; (7 ks, meziročně -17 ks, tržní podíl 0,08 %)
  • Scania 4 ks, Renault 2 ks, Iveco 1 ks
• autobusy; (68 ks, meziročně -63,8 %, tržní podíl 5,11 %)
  • SOR 28 ks, Rošero-P 21 ks, Iveco Bus 19 ks

Zdroj vstupních dat: Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů, Škoda Auto
Text: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz