By automakers
Manažer Auto Wallis Željko Šimek představil 11. února v Praze u nás zatím neznámou čínskou značku lehkých užitkových vozů Farizon. Na premiéře v Písecké bráně se byl podívat náš spolupracovník Tomáš Hyan.
Dovozce AutoWallis, u nás známý importem korejských vozů SsangYong by KGM, založil divizi Geely-Farizon CEE a uvedl první dva typy V6E a SV (SuperVan) v historických prostorách Písecké brány v Praze.
Firma Farizon, založená teprve v roce 2016, má mnohem širší záběr až po těžké nákladní vozy a autobusy na alternativní paliva, do Evropy však míří zatím s lehkými elektromobily pro přepravu 1,0 až 1,5 tuny zboží.
Željko Šimek, prodejní manažer Farizonu pro středoevropskou oblast od České republiky přes Rakousko až po Chorvatsko, představil oba modely, z nichž zejména SV patří na vrchol své třídy a spolu s Fordem Transit drží nejlepší ocenění bezpečnosti v oficiálních testech.
Zkušenosti Geely Group
Jak vyplývá z názvu, Farizon staví na bohatých zkušenostech čínské Geely Auto Group, která kromě Geely, Lynk&Co a Zeekru vlastní také známé značky Volvo, Polestar, Lotus a Smart. Pro vývoj užitkových vozů postavila v Číně špičkové výzkumné a vývojové středisko, zaměřené na alternativní pohony. Každý z nových elektromobilů vyhovuje jinému účelu, menší Farizon V6E nabízí objem skříně až 5,9 krychlového metru, má jedinou variantu s délkou 4,86 metru, uveze 1150 kg nákladu a ujede až 195 km v kombinovaném provozu podle WLTP (ve městě až 265 km).
Kuriozitou je, že se dodává v bohatě vybaveném provedení bez příplatkových prvků už od 787 950 Kč bez DPH, ale nabízí desetipalcový displej, automatickou klimatizaci, vyhřívané a větrané sedadlo řidiče i jiné příjemnosti už v základní ceně. Záruka na akumulátor 42 kWh LFP je nevídaných 300 000 km (6 let) na 70 % zachované kapacity.
Náklad až do 1480 kg
Zatímco V6E má pohon zadních kol a v Číně se už prodává 2,5 roku, zcela nový SV z jiné čínské továrny má pohon kol předních, šest variant velikosti pro náklady o hmotnosti 1075 až 1480 kg, objem skříně 6,9 až 13 krychlových metrů, na výběr různé akumulátory LFP nebo NCM s kapacitou 49 až 106 kWh pro dojezd 200 až 359 km (ve městě 262 až 531 km podle WLTP) a překvapivě nízkou spotřebu paliva 24,4 až 29,1 kWh/100 km podle verze. Ceny začínají od 842 955 Kč bez DPH. Záruka je na 200 000 km pro vůz (5 let) i pro akumulátory (8 let).
Dovozce AutoWallis s centrem v Budapešti už má na skladě stovku vozů, takže dodávky jsou možné prakticky ihned. Česká centra Farizonu najdete v Praze a Ostravě, partnerů bude přibývat, patří k nim také stávající dealeři SsangYong by KGM.
TK Farizon, Tomáš Hyan, Písecká brána, FOTO: autor